В июле 2010 года наше семейство, состоящее из двух родителей и двух с" />



 


 

На море в палатках? Да запросто!

2Fresponses%2Fid_1882&u=0" /%

В июле 2010 года наше семейство, состоящее из двух родителей и двух сыновей 6 и 9 лет предприняло поездку из г. Тюмени на юг России на автомобиле «Ситроен Берлинго». Это уже 2 путешествие к морям длиной в 3000 км: трехдневный переезд к морю и проживание на берегу последнего в палатке. Два года назад мы разместились на берегу Азовского моря в станице Голубицкая, в этом году где-то на 70 км дальше на берегу Черного моря около п. Веселовка недалеко от Тамани. Так как о первой поездке я не писала, то в этом рассказе иногда буду сравнивать эти два места.

Первый день у нас получается самым длинным в пути, останавливаемся часов через 16 в гостинице за Самарой в районе г. Чапаевск.

Вообще из поездок на дальние расстояния мы поняли, что всегда, неподалеку от крупных городов, можно найти подходящее по цене и качеству жильё. Но лучше это сделать пораньше, до захода солнца, чтобы иметь больший выбор. Цены за 4-х местный номер от 1600 рублей (душ и туалет в коридоре).

Второй день в прошлую поездку мы закончили в Волгограде, так как у нас там живут родственники. Хороший повод повидаться, да и отдохнуть надо. Но в этом году они уехали отдыхать в п. Веселовка на Черное время и пригласили нас к себе. Нам было все равно и мы согласились.

По поводу дороги хочу сказать, что в средней полосе России, которую мы проезжаем на 2 день от Самары до Волгограда дорога просто отвратительная: то ямы, то сумасшедшие колеи от грузовых машин, оставленные на горячем асфальте. Ехать быстро просто нет никакой возможности. Конечно, есть небольшие участки приличной дороги, но они, как полагается в России, быстро заканчиваются. Я, конечно, понимаю, что в нашей стране асфальт подвергается большому разбросу температур в течение года: и мороз, и снег и жара больше 40 градусов. Но ведь в Казахстане и Киргизии разброс температур тоже достаточно большой, а дороги хорошие. И еще, в Киргизии летом большегрузным автомашинам запрещено передвигаться по дорогам в дневное время, только после захода солнца, чтобы дороги не портить. Они днем отсыпаются, а ночью едут. А я сначала удивлялась, почему машин на дороге у киргизов мало. А у нас никто не подумал об этом: и дороге хорошо, и водители не гонят по максимуму и аварийность ниже.

А еще многие боятся ехать на машине из-за больших поборов на дорогах со стороны сотрудников ГАИБДД. Не бойтесь. То ли антикоррупционные меры помогли, то ли еще что, но сотрудники ГАИБДД просто так не останавливают, только за нарушения, но на дорогах их меньше не стало. За 6000 км туда и обратно нас остановили 3 раза и только за нарушения. Хочу сказать, что три года назад нас по дороге только на море остановили 15 раз и просто придирались, типа «На кафе знак ограничения скорости не видели?» или нагло «У вас дети не пристегнуты. Спорить будем?» Понятно, что это было вымогательство, в гостиницах слышала, что водители отдавали по 5–7 тысяч, лишь бы уехать. Но повторюсь, в 2010 году не было ничего подобного.

Поселок находится недалеко от Тамани, с одной стороны Черное море, с другой — лиман, на котором тренируются любители виндсерфинга и других водных видов спорта.

Широкий, под ногами мелкий песочек, но попадаются большие камни. Я попросила детей в пределах досягаемости собрать камни и они разложили их вокруг палатки типа ограждения. При входе в море есть узкая полоска камней. Меня это обстоятельство сначала расстроило, но потом я нашла местечко, где камушки лежали вообще 30-сантиметровой полоской, остальное песок, в море тоже камней нет. Мне это место понравилось тем, что туристы не кучковались в метре друг от друга, а были рассредоточены в 20–50 метрах друг от друга. На Азовском море люди размещаются более кучно, в выходные народу вообще очень много и шумно, так как приезжают местные из близлежащих городов и поселков просто отдохнуть и «оторваться». Им все равно, что люди живут в палатках, у каждого свои цели. Поэтому берег Черного моря мне с точки зрения заселенности туристами понравился больше.